വിഴിഞ്ഞം-നാവായിക്കുളം ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ്, ഡിപിആർ ജനുവരി 20-നകം സമർപ്പിക്കും

വിഴിഞ്ഞം-നാവായിക്കുളം ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ്: ഉടൻ യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക്; ഡിപിആർ ജനുവരി 20-നകം സമർപ്പിക്കും

തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിന്റെ മുഖച്ഛായ മാറ്റാൻ പോകുന്ന സുപ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതിയായ വിഴിഞ്ഞം-നാവായിക്കുളം ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് (ORR) നിർണ്ണായക ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. വർഷങ്ങളായി അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ നിന്നിരുന്ന ഈ പദ്ധതിയുടെ പരിഷ്കരിച്ച വിശദമായ പദ്ധതി രേഖ (DPR) ജനുവരി 20-നകം കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിക്കുമെന്ന് നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (NHAI) അറിയിച്ചു. ഈ വാർത്ത ഭൂമി വിട്ടുനൽകിയ നൂറുകണക്കിന് കുടുംബങ്ങൾക്കും തലസ്ഥാനവാസികൾക്കും ഒരുപോലെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്ന ഒന്നാണ്.

പദ്ധതിയുടെ പുതിയ സമയക്രമം

പത്രവാർത്ത പ്രകാരം, പദ്ധതിയുടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി കൃത്യമായ ഒരു ടൈംലൈൻ NHAI നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്:

• ഡിപിആർ സമർപ്പണം: 2026 ജനുവരി 20-ന് മുമ്പ്.

• അംഗീകാരം: ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ അനുമതി ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

• നഷ്ടപരിഹാര വിതരണം: മാർച്ച് അവസാനത്തോടെ ഭൂമി വിട്ടുനൽകിയവർക്ക് പണം നൽകി തുടങ്ങും. ഇതിനായി പുതിയ 3G ലാൻഡ് അക്വിസിഷൻ നോട്ടിഫിക്കേഷൻ പുറപ്പെടുവിക്കും.

എന്തുകൊണ്ട് ഈ പദ്ധതി വൈകി?

വിഴിഞ്ഞം മുതൽ നാവായിക്കുളം വരെയുള്ള ഈ പാതയെ ഒരു ദേശീയ പാതയായി (NH 866) പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെയാണ് സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ ഉടലെടുത്തത്. പാതയുടെ വടക്കൻ മേഖലയുടെ (തേക്കട മുതൽ നാവായിക്കുളം വരെ) പരിസ്ഥിതി അനുമതിക്കായി സംസ്ഥാന അതോറിറ്റിയെയാണ് (SEIAA) ആദ്യം സമീപിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ, ഇത് ദേശീയ പാതയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതിനാൽ കേന്ദ്ര പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അനുമതിയാണ് വേണ്ടതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി സംസ്ഥാനം അപേക്ഷ നിരസിച്ചു.

തുടർന്ന് ഡിസംബർ 9-ന് NHAI കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 'പരിവേഷ്' പോർട്ടൽ വഴി പുതിയ അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു. ഇതിന് മാർച്ചോടെ അംഗീകാരം ലഭിക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. തെക്കൻ മേഖലയുടെ (വിഴിഞ്ഞം മുതൽ തേക്കട വരെ) അനുമതികൾ ഇതിനോടകം ലഭ്യമായിട്ടുണ്ട്.

ഭൂവുടമകളുടെ പ്രതിഷേധവും പുതിയ പ്രതീക്ഷകളും

ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ വൈകുന്നത് മൂലം നിരവധി കുടുംബങ്ങളാണ് സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലായത്. തങ്ങളുടെ ഭൂമി വിട്ടുനൽകിയെങ്കിലും കൃത്യമായ നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കാത്തതിനാൽ വീട് നിർമ്മാണമോ മക്കളുടെ വിവാസമോ പോലുള്ള കാര്യങ്ങൾ നടത്താൻ ഇവർക്ക് സാധിച്ചിരുന്നില്ല.

കഴിഞ്ഞ ദിവസം കാട്ടാക്കടയിൽ ബിജെപി നേതാവ് പി.കെ. കൃഷ്ണദാസിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നടന്ന ഭൂവുടമകളുടെ യോഗം ഈ പ്രതിഷേധങ്ങളുടെ തീവ്രത വെളിപ്പെടുത്തി. NHAI റീജിയണൽ ഓഫീസർ ആർ.കെ. ജൻബാസ് യോഗത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും മാർച്ചോടെ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുമെന്ന ഉറപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്തത് ജനങ്ങൾക്ക് ആശ്വാസമായിട്ടുണ്ട്.

തിരുവനന്തപുരത്തിന് എന്ത് മാറ്റമുണ്ടാകും?

വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഈ ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് വലിയ പങ്ക് വഹിക്കും.

1. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയും: നഗരഹൃദയത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാതെ തന്നെ ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾക്കും മറ്റും യാത്ര ചെയ്യാം.

2. കണക്റ്റിവിറ്റി: വിഴിഞ്ഞം പോർട്ടും എം.സി റോഡും ദേശീയ പാതയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കൂടുതൽ ശക്തമാകും.

3. സാമ്പത്തിക വികസനം: പാത കടന്നുപോകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ പുതിയ വ്യവസായങ്ങൾക്കും തൊഴിലവസരങ്ങൾക്കും വഴിതുറക്കും.

ഉപസംഹാരം

വർഷങ്ങൾ നീണ്ട കാത്തിരിപ്പിന് വിരാമമിട്ടുകൊണ്ട് വിഴിഞ്ഞം-നാവായിക്കുളം ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് യാഥാർത്ഥ്യമാകാൻ പോവുകയാണ്. അധികൃതർ നൽകിയ വാഗ്ദാനങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി പാലിക്കപ്പെടുമെന്നും ഭൂമി നഷ്ടപ്പെട്ട പാവപ്പെട്ട ജനങ്ങൾക്ക് അർഹമായ നഷ്ടപരിഹാരം മാർച്ചിൽ തന്നെ ലഭിക്കുമെന്നും നമുക്ക് പ്രത്യാശിക്കാം. തലസ്ഥാനത്തിന്റെ വികസന ഭൂപടത്തിൽ ഈ പാത ഒരു നാഴികക്കല്ലായി മാറും എന്നതിൽ സംശയമില്ല.

പത്രവാർത്തകൾ

---

ഈ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ താഴെ കമന്റായി രേഖപ്പെടുത്തുമല്ലോ? കൂടുതൽ വാർത്തകൾക്കായി ഈ ബ്ലോഗ് പിന്തുടരുക.

മറ്റ് പോസ്റ്റുകൾ വായിക്കുക.

വെള്ളായണി കായലിന് കുറുകെ വിസ്മയമൊരുങ്ങുന്നു: കാക്കാമൂല പാലം നിർമ്മാണം അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക്

തിരുവനന്തപുരം മെട്രോ: 11 വർഷത്തെ കാത്തിരിപ്പും വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം നൽകുന്ന പുതിയ പ്രതീക്ഷകളും

തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി പാതയിരട്ടിപ്പിക്കൽ: ദക്ഷിണേന്ത്യയുടെ റെയിൽ വികസനത്തിൽ പുതിയ വിപ്ലവം