തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി റെയിൽവേ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ

തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി പാതയിരട്ടിപ്പിക്കൽ: ദക്ഷിണേന്ത്യയുടെ റെയിൽ വികസനത്തിൽ പുതിയ വിപ്ലവം

ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗത രംഗത്ത് വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിട്ട് നടപ്പിലാക്കുന്ന തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി പാതയിരട്ടിപ്പിക്കൽ പദ്ധതി നിർണ്ണായകമായ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. പതിറ്റാണ്ടുകളായുള്ള കാത്തിരിപ്പിനും നിരവധി സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾക്കും ശേഷം, ഈ റെയിൽ പാത യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ കേരളത്തിന്റെയും തമിഴ്നാടിൻ്റെയും തെക്കൻ മേഖലകളിൽ വലിയ വികസനക്കുതിപ്പിനാണ് വഴിയൊരുങ്ങുന്നത്.

നിർമ്മാണം യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ

നിലവിൽ തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ മുതൽ പാറശാല വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിലെ ജോലികൾ അതിവേഗത്തിലാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്. റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ ഭാഗത്തെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകദേശം 70 ശതമാനത്തോളം പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞു. നേമം, നെയ്യാറ്റിൻകര സ്റ്റേഷനുകൾ കേന്ദ്രീകരിച്ച് വലിയ തോതിലുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് നടക്കുന്നത്. പാറശാല മുതൽ നാഗർകോവിൽ വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിലും ട്രാക്ക് നിർമ്മാണവും സിഗ്നലിംഗ് ജോലികളും മികച്ച രീതിയിൽ മുന്നേറുന്നുണ്ട്.

തടസ്സങ്ങൾ നീങ്ങുന്നു; വികസനം കുതിക്കുന്നു

ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളാണ് ഈ പദ്ധതിയെ ഇത്രകാലം പിന്നോട്ട് വലിച്ചത്. ജനവാസ മേഖലകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാതയായതിനാൽ ഭൂവുടമകളുമായുള്ള തർക്കങ്ങളും കോടതി വ്യവഹാരങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ വലിയ കാലതാമസം നേരിട്ടു. എന്നാൽ സർക്കാർ ഇടപെടലുകളിലൂടെ ഭൂരിഭാഗം പ്രശ്നങ്ങളും ഇപ്പോൾ പരിഹരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. നേമം ഭാഗത്തെ ചില തർക്കങ്ങൾ കൂടി പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നതോടെ നിർമ്മാണ വേഗത ഇരട്ടിയാകും.

സാമ്പത്തിക പിന്തുണയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും

ഏകദേശം 86.5 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പദ്ധതിക്കായി റെയിൽവേ കഴിഞ്ഞ ബജറ്റിൽ ആയിരം കോടി രൂപയാണ് അനുവദിച്ചത്. ഇത് പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്ഥലമേറ്റെടുപ്പിനായി മാത്രം 32 കോടി രൂപ ഇതിനോടകം സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് കൈമാറിയിട്ടുണ്ട്.

പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം തന്നെ റെയിൽവേ ക്രോസുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ നിരവധി മേൽപ്പാലങ്ങളും (ROB) അണ്ടർപാസുകളും ഈ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് ട്രെയിൻ യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമല്ല, റോഡ് യാത്രക്കാർക്കും വലിയ ആശ്വാസമാകും.

വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖവും റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും

വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖം പൂർണ്ണതോതിൽ പ്രവർത്തനസജ്ജമാകുന്നതോടെ ഈ പാതയുടെ പ്രാധാന്യം പതിന്മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും. വിഴിഞ്ഞം മുതൽ ബാലരാമപുരം വരെയുള്ള റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ ചരക്ക് നീക്കം എളുപ്പമാകും. തിരുവനന്തപുരം - കന്യാകുമാരി പാത ഇരട്ടിക്കുന്നത് ചരക്ക് തീവണ്ടികളുടെ സുഗമമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കുകയും വിഴിഞ്ഞത്തിൻ്റെ വാണിജ്യ സാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഭാവിയിലെ തിരക്ക് പരിഗണിച്ച് ഇവിടെ ഒരു മൂന്നാം ലൈൻ കൂടി നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആലോചനയിലാണ് സതേൺ റെയിൽവേ.

പ്രതീക്ഷയോടെ യാത്രക്കാർ

പാത ഇരട്ടിക്കുന്നതോടെ നിലവിലെ ട്രെയിനുകളുടെ വൈകിയോടൽ അവസാനിക്കും. തിരുവനന്തപുരം മുതൽ നാഗർകോവിൽ വരെയുള്ള സിംഗിൾ ലൈൻ കാരണം ട്രെയിനുകൾ ക്രോസിംഗിനായി മണിക്കൂറുകളോളം സ്റ്റേഷനുകളിൽ പിടിച്ചിടുന്ന അവസ്ഥയ്ക്ക് ഇതോടെ മാറ്റം വരും. കൂടുതൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും മെമു സർവീസുകളും ആരംഭിക്കാനും ഇത് റെയിൽവേയെ സഹായിക്കും.

വിശദമായ വീഡിയോ കാണാം...

വീഡിയോ ലിങ്ക് 

ഉപസംഹാരം

കേരളത്തിന്റെ തെക്കൻ മേഖലയുടെ മുഖച്ഛായ മാറ്റാൻ പോകുന്ന ഈ റെയിൽ പദ്ധതി 2026-ഓടെ പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വികസനവും പ്രകൃതിയും ഒത്തുചേരുന്ന ഈ പാതയിലൂടെയുള്ള യാത്ര ദക്ഷിണേന്ത്യൻ വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയ്ക്കും വലിയ ഉണർവ് നൽകും.

ഈ വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഉപകാരപ്പെട്ടോ? റെയിൽവേ വികസനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി ഈ ബ്ലോഗ് പിന്തുടരുക. 

മറ്റ് പോസ്റ്റുകൾ വായിക്കുക.

വെള്ളായണി കായലിന് കുറുകെ വിസ്മയമൊരുങ്ങുന്നു: കാക്കാമൂല പാലം നിർമ്മാണം അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക്

തിരുവനന്തപുരം മെട്രോ: 11 വർഷത്തെ കാത്തിരിപ്പും വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം നൽകുന്ന പുതിയ പ്രതീക്ഷകളും