വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖം: വികസനക്കുതിപ്പും ഭൂമിയേറ്റെടുക്കലിലെ അനിശ്ചിതത്വവും - ഒരു സമഗ്ര അവലോകനം
റെക്കോർഡുകൾ ഭേദിച്ച ഒരു വർഷം
പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വേഗത്തിലാണ് വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടത്. പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ച് ചുരുങ്ങിയ കാലയളവിനുള്ളിൽ കൈവരിച്ച നേട്ടങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം: ഇതുവരെ 686 കപ്പലുകളാണ് വിഴിഞ്ഞം തീരത്ത് അടുത്തത്.
കണ്ടെയ്നർ നീക്കം: 14.6 ലക്ഷം കണ്ടെയ്നറുകൾ (TEUs) വിജയകരമായി കൈകാര്യം ചെയ്തു.
ഭീമൻ കപ്പലുകൾ: ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ 51 അൾട്രാ ലാർജ് വെസലുകൾ (ULV) വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ ആഴക്കടൽ സൗകര്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി.
ഈ കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വിഴിഞ്ഞം വെറുമൊരു ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്ബ് മാത്രമല്ല, മറിച്ച് ഏഷ്യയിലെ തന്നെ പ്രധാന പോർട്ടായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു എന്നാണ്.
ഭൂമിയേറ്റെടുക്കലിലെ 'മെല്ലെപ്പോക്ക്'
തുറമുഖം ലാഭകരമാകണമെങ്കിൽ കപ്പലുകൾ വരികയും പോവുകയും ചെയ്താൽ മാത്രം പോരാ; മറിച്ച് അവിടെ എത്തുന്ന ചരക്കുകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി വലിയ വ്യവസായ ശൃംഖലകൾ (Industrial Hubs) വളർന്നു വരണം. ഇതിനായി ഏതാണ്ട് 2300 ഏക്കർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഇതിനായുള്ള നടപടികൾ ഇപ്പോഴും പ്രഖ്യാപനങ്ങളിലും ഫയലുകളിലും ഒതുങ്ങിനിൽക്കുകയാണ്.
പ്രധാന വെല്ലുവിളികൾ:
അനുമതികളിലെ താമസം: കിൻഫ്ര (KINFRA), വിസിൽ (VISL) എന്നീ ഏജൻസികളെ ഭൂമിയേറ്റെടുക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും വിവിധ വകുപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനമില്ലായ്മ തടസ്സമാകുന്നു. റവന്യൂ വകുപ്പിന് നടപടികളിലേക്ക് കടക്കാൻ മറ്റ് വകുപ്പുകളുടെ ക്ലിയറൻസ് അത്യാവശ്യമാണ്.
നിക്ഷേപകരുടെ ആശങ്ക: ഭൂമി ലഭ്യത ഉറപ്പില്ലാത്തതിനാൽ വൻകിട കമ്പനികൾ നിക്ഷേപത്തിന് മടിക്കുന്നു. വിഴിഞ്ഞത്തേക്ക് വരാൻ താല്പര്യപ്പെടുന്ന നൂറുകണക്കിന് നിക്ഷേപകരെ ആകർഷിക്കാൻ അതിവേഗ നടപടികൾ അത്യാവശ്യമാണ്.
തമിഴ്നാടിന്റെ മത്സരം: വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ സാധ്യതകൾ മുതലെടുക്കാൻ തമിഴ്നാട് അതിവേഗം നീങ്ങുകയാണ്. വിഴിഞ്ഞത്ത് നിന്ന് ചരക്കുകൾ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിക്കാവുന്ന രീതിയിൽ തിരുനെൽവേലിയിൽ 2200 ഏക്കർ ഭൂമി അവർ തയ്യാറാക്കിക്കഴിഞ്ഞു. ഇത് കേരളത്തിന് ലഭിക്കേണ്ട വരുമാനവും തൊഴിലവസരങ്ങളും നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കാം.
പ്രത്യാശ നൽകുന്ന നടപടികൾ
ചില മേഖലകളിൽ നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുന്നു എന്നത് ആശ്വാസകരമാണ്. സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഭൂമികൾക്കാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നത്:
കുറ്റിച്ചൽ പദ്ധതി: കട്ടാക്കട കുറ്റിച്ചലിലെ 150 ഏക്കർ ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്.
കാർഷിക സർവകലാശാല: ബാലരാമപുരം, വെങ്ങാനൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ കാർഷിക സർവകലാശാലയുടെ കൈവശമുള്ള ഭൂമി വിട്ടുനൽകുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആലോചനകൾ നടക്കുന്നു.
സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തം: ഏതാണ്ട് 500 ഏക്കറോളം ഭൂമി വിട്ടുനൽകാൻ സ്വകാര്യ വ്യക്തികൾ തയ്യാറായി മുന്നോട്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ സർക്കാരിന്റെ അന്തിമ തീരുമാനമാണ് ഇനി വേണ്ടത്.
കണക്റ്റിവിറ്റിയും റെയിൽവേയും
തുറമുഖത്തെയും ദേശീയപാതയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്ക് റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം അന്തിമ ഘട്ടത്തിലാണ്. എന്നാൽ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ കാര്യം അങ്ങനെയല്ല. വിഴിഞ്ഞം - ബാലരാമപുരം ഭൂഗർഭ റെയിൽവേ പദ്ധതി കരാർ നടപടികളിലെ സങ്കീർണ്ണതകൾ കാരണം നീണ്ടുപോവുകയാണ്. ഇത് പൂർത്തിയാകാൻ ചുരുങ്ങിയത് നാല് വർഷമെങ്കിലും എടുക്കും. അതുവരെ റോഡ് മാർഗമുള്ള ചരക്കുനീക്കത്തെ മാത്രമേ നമുക്ക് ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയൂ.
ഉപസംഹാരം
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക നട്ടെല്ലായി മാറണമെങ്കിൽ ഒരു 'ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇക്കോസിസ്റ്റം' അവിടെ വളരണം. ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ വൈകുന്നത് വെറുമൊരു സാങ്കേതിക പ്രശ്നമല്ല, മറിച്ച് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വികസന വേഗതയെ ബാധിക്കുന്ന കാര്യമാണ്. സർക്കാർ പ്രഖ്യാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറി പ്രായോഗികമായ നടപടികളിലേക്ക് കടക്കേണ്ട സമയം അതിക്രമിച്ചിരിക്കുന്നു. അടുത്ത ഘട്ട നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടങ്ങുമ്പോഴെങ്കിലും ഭൂമി സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരമുണ്ടാകുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രത്യാശിക്കാം.
വിശദമായ വീഡിയോ കാണാം...
ഈ ലേഖനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ താഴെ രേഖപ്പെടുത്തുക. വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ പേജ് ഫോളോ ചെയ്യുക.
മറ്റ് പോസ്റ്റുകൾ വായിക്കുക.
0 അഭിപ്രായങ്ങള്